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2020年三大運輸新規出臺,敬業的卡友們您知道的有多少?

2019-12-14  來自: 河北敬業專用汽車有限公司 瀏覽次數:242

2019年的余額已不足20天啦,小肥肥在這里給各位車主提個醒:2020年運輸界將有三大政策出臺,且主要針對卡車司機人群,各位卡友要注意啦!

1、掛車強制配盤剎,購車成本漲5萬

今年10月工業和信息化部裝備工業發展中心下發《關于落實GB 7258-2017等標準整改工作的通知》。

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其中規定:

? 2019年1月1日起,危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器(盤式剎車)。

? 自2020年1月1日起,新生產欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器(盤式剎車)。

? 總質量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。

一輛普通掛車要升級盤剎與氣囊橋,大約需要5萬元以上。此外,盤式制動器還要配合液力緩速器使用,又要花幾萬元,這就意味著來年物流費可能要上漲。

2、高速按軸收費,藍牌輕卡車主腦殼疼

今年5月,國務院辦公廳提出:2020年1月1日起,全國高速公路對貨車統一執行按車(軸)型收費。

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 其中廣東省具體聽證方案如下:專用汽車

 

如果一輛3軸貨車滿載27噸貨物,在高速行駛500公里要花多少錢呢?

計重收費 27*0.09*500=1215元

按軸收費 3.16*0.45*500=711元

 

通過對比,按軸收費比計重收費少交了40%路費!可見滿載拉貨的前提下,無論選擇哪種按軸收費方案,都會比計重收費便宜。

 

但在空車的狀態下,計重收費只需幾十塊的路費,而按軸收費還是711元,這差距也是不能忽視的。估計日后為了省路費,很多返程空車會選擇走國道吧。

 

3、危化品在高速統一時段限行

 

交通運輸部在11月提出:2020年1月1日起,危化品車輛通行高速公路的限行時間應在0時到6時之間。

 

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車友們可以放心的是,符合要求的小件危險物品是可以豁免管理的。

距離2020年只有半個月時間,卡友們對即將實施的3項運輸新規有什么看法呢?

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